[原创]

30万以内可入门豪华品牌紧凑型SUV导购

1600 大图 25

2015-06-03 00:00:00 来源：冯永佳 发布于: 北京

第 2/4 页：宝马X1: 第 1/4 页：奔驰GLA 第 2/4 页：宝马X1 第 3/4 页：奥迪Q3 第 4/4 页：参数配置对比

浏览全文 (共计4页)

差异配置对比
车型	奔驰GLA级 GLA 200 时尚型	宝马X1 sDrive18i 时尚型	奥迪Q3 35 TFSI 进取型
官方售价（万元）	28.98	28.50	28.98
零胎压继续行驶	●	●	-
自动驻车	●	-	●
定速巡航	●	-	-
前/后驻车雷达	前●/后●	前-/后●	前-/后●
真皮座椅	●	-	-
腰部支撑	●	-	●
副驾驶座电动调节	-	●	●
电动座椅记忆	●	●	-
前/后中央扶手	前●/后-	前●/后●	前●/后○
中控台彩色大屏	●	-	-
车载电话	●	-	-
扬声器数量	6-7喇叭	6-7喇叭	10-11喇叭
氙气大灯/大灯清洗	●	-	-
隔热玻璃	-	-	●
内后视镜自动防眩目	-	-	●
后视镜记忆	●	●	-
自动空调	-	-	●
后座出风口	●	-	●
温度分区控制	-	-	●
主动刹车	●	-	-
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

宝马X1

官方售价：25.90-43.60万

宝马X1是较早国产上市的一款车型，从外观来说，宝马X1对动感和时尚的塑造在同级车型里的表现依然出类拔萃，宝马标志性的双肾格栅有着超高的识别度。而那发动机盖和车身侧面硬朗的线条勾勒出矫健的姿态，即使是静止在状态，宝马X1也能让人感受到随时准备一跃向前的视觉效果，而50:50前后配重比显然也是为了操控和性能而生。

宝马X1的内饰设计也保持着宝马品牌惯常的运动主题，略向驾驶者倾斜的中控台和人机工程学出色的功能布局都诠释了宝马设计者们对运动与操控的足够热忱。中控台整体布局中规中矩，胜在各功能按键做工以及手感都达到了一流水准。宝马X1的三辐式方向盘手感厚实粗壮，双圆式仪表盘设计清新简洁，黑底白字的刻度读数清晰。

宝马X1两款低配车型的座椅采用织物面料（时尚型以上配置为皮革座椅），座椅的舒适性及包裹感都有着不错的表现，值得一提的是宝马X1的主/副驾驶座椅都采用电动调节方式，主驾驶一侧具备两档记忆功能，并且是全系标配。后排座椅的三独立式可调头枕和中央扶手也是悉数在列。不足之处是前排座椅的腰部支撑除了顶配车型其余均为选装。

宽裕适中局促

宝马X1 空间舒适度：局促

前排头部空间
975mm 后排头部空间
950mm 前排腿部空间
880~1110mm 后排腿部空间
560~795mm

空间报告详情>>

动力方面，宝马X1全系均采了型号为N20B20的2.0T涡轮增压发动机，拥有双涡管单涡轮增压技术，根据调校的不同，入门级的sDrive18i车型的最大功率和峰值扭矩分别为115kW和240Nm；xDrive20i车型的最大功率为135kW；顶配的xDrive28i车型最大功率达到180kW。sDrive18i 手动型匹配6挡手动变速箱，全系自动挡车型搭配的是8挡手自一体变速箱。